Is meaisín táirgthe é an mótar, dá ngairtear an mótar, a thiontaíonn fuinneamh leictreach go fuinneamh meicniúil chun úsáidí éagsúla a bhaint amach. Is é an príomh-chroílár meaisín agus an trealamh a thiomáineann oibriú an mheaisín iomláin. Tá mótar leictreach bunaithe ar an bprionsabal go gcuirtear strus ar sheoltóir fuinnimh i réimse maighnéadach. Tá sé comhdhéanta den chuid is mó de dhá chuid, coil is féidir a rothlú agus maighnéad seasta. Sa mhótar, tugtar an rotor ar an gcuid is féidir a rothlú, agus is é an stator a thugtar ar an gcuid seasta, agus is é sin an prionsabal go gcuirtear iallach ar an gcorna fuinniúil rothlú sa réimse maighnéadach.
Is é cuspóir an mhótair níos mó, tá innealra ginearálta, fearais tí suiteáilte. Cosúil le teicstíle, miotalóireacht, aeraspáis, déantúsaíocht mheicniúil, tionscal ceimiceach agus mar sin de atá doscartha ón mótar. Tá an chuid is mó den chumhacht i monarchana an lae inniu tiomáinte ag mótair leictreacha. Sa saol laethúil, caithfidh caidéil, lucht leanúna leictreacha, carr ag tosú, feithiclí leictreacha, meaisíní meascáin le haghaidh tógála, craenacha agus mar sin de mhótair leictreacha a úsáid. Ó scuaba fiacla beaga go leictreacha, triomadóirí gruaige, go innill mhóra leictreacha, tá caighdeáin mhaireachtála na ndaoine doscartha ón mótar.
Is trealamh meicniúil é mótair, sa phróiseas oibríochta mar gheall ar fhrithchuimilt, creathadh, insliú ag dul in aois agus cúiseanna eile, tá teip dosheachanta. Má dhéantar na lochtanna seo a sheiceáil, a fháil agus a dhíchur in am, féadfaidh sé cosc a chur go héifeachtach ar tharla timpistí.
Cúiseanna lochtanna coitianta
1. Níl aon chasmhóiminte tosaigh ag an mótar, nó ní féidir leis tosú nuair a dhíluchtaítear é, agus astaíonn fuaim neamhghnácha.
An cúis:
(1) Tá céim uaire ag ciorcad soláthair cumhachta trí phas (lena n-áirítear lasc scian, foirceannadh stator luaidhe), rud a fhágann go bhfuil tús aon phas ann.
(2) Tá an voltas soláthair cumhachta ró-íseal.
(3) Déanann ró-chaitheamh an imthacaí an rotor gar do thaobh amháin den statóir, rud a fhágann go bhfuil croíthe éagsúla an statóra agus an rotor agus bearna aer míchothrom.
2. Tá an chasmhóiminte tosaigh mótair beag, ní féidir tosú nuair a luchtú, méaduithe ualach nuair a stopann an mótar, uaireanta scaoileann torann láidir, téamh áitiúil.
Cúis: voltas íseal an eangach chumhachta, ciorcad gearr idir casadh sa foirceannadh, líne briste nó feiniméan táthú i foirceannadh an rotor, agus oibriú aon phas de bharr líne briste chéim tar éis tosú.
3. Tá an sruth tosaigh mór, agus neamhchothromaithe, agus tá an fhuaim ard, rud a fhágann go bhfuil an gléas cosanta ag gníomhú agus an soláthar cumhachta a ghearradh amach.
Cúis: D'fhéadfadh modh sreangú an foirceannadh stator a bheith mícheart, agus tá an insliú foirceannadh go dtí an talamh ag dul in aois.
Má dhéantar damáiste don mhótar, tá sé comhionann le hoibríocht mheicniúil, atá comhionann le cnámh droma gléas. Tabhair aire mhaith do do mhótar chun é a choinneáil ag rith.
Chun tuilleadh a fhoghlaim faoi ár gcuid táirgí Fangyuan, cliceáil le do thoil ar an nasc seo:https://www.fine-mill.com.
Ár WhatsApp:+86 15896498575
